Bogato ilustrowany, fachowy poradnik dla posiadaczy i użytkowników
samochodów Citroën Berlingo i Peugeot Partner, produkowanych w latach
1996-2001, w wersjach osobowych i ciężarowych, wyposażonych w silniki
benzynowe 1,1 dm3 typu HDZ (TU1M+) o mocy 44 KW (60 KM) i 1,4 dm3 typu
KFX (TU3JP) o mocy 55 KW (75 KM) oraz w silniki wysokoprężne 1,8 dm3
typu A9A (XUD7) o mocy 43,5 KW (60 KM) i 1,9 dm3 typu D9B (XUD9A) o
mocy 51 KW (71 KM) i typu DJY (XUD9AY) o mocy 50 KW (69,5 KM), z
mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi cztero- lub pięciobiegowymi.
Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne oraz niezbędne
materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu
poszczególnych części, mechanizmów i zespołów oraz schematy instalacji
elektrycznej.
Spis treści:
WIADOMOŚCI WSTĘPNE
Opis modeli
Identyfikacja samochodu
Eksploatacja samochodu
1. SILNIKI BENZYNOWE 1,1 oraz 1,4
1.1. Charakterystyka techniczna
1.2. Obsługa i naprawa
1.2.1. Regulacja i sterowanie silnika
1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika
1.2.3. Wymontowanie zespołu napędowego
1.2.4. Zamontowanie zespołu napędowego
1.2.5. Rozkładanie silnika
1.2.6. Naprawa i składanie silnika
1.2.7. Układ smarowania
1.2.8. Układ chłodzenia
2. SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE 1,8 D oraz 1,9 D
2.1. Charakterystyka techniczna
2.2. Obsługa i naprawa
2.2.1. Regulacje silnika
2.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika
2.2.3. Wymontowanie zespołu napędowego
2.2.4. Zamontowanie zespołu napędowego
2.2.5. Rozkładanie silnika .
2.2.6. Sprawdzenie stanu części i składanie silnika
2.2.7. Układ smarowania
2.2.8. Układ chłodzenia
3. SPRZĘGŁO
3.1. Charakterystyka techniczna
3.2. Obsługa i naprawa
3.2.1. Wymiana tarczy ciernej lub zespołu dociskowego
3.2.2. Wymiana linki sterowania
4. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA TYPU MA
4.1. Charakterystyka techniczna
4.2. Obsługa i naprawa
5. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA TYPU BE
5.1. Charakterystyka techniczna
5.2. Obsługa i naprawa
6. PÓŁOSIE NAPĘDOWE
6.1. Charakterystyka techniczna
6.2. Obsługa i naprawa
6.2.1. Wymontowanie i zamontowanie półosi
6.2.2. Wymiana osłon przegubów
7. UKŁAD KIEROWNICZY
7.1. Charakterystyka techniczna
7.2. Obsługa i naprawa ,
7.2.1. Wymontowanie i zamontowanie przekładni kierowniczej
7.2.2. Wymontowanie i zamontowanie wału kierownicy
7.2.3. Regulacja luzu przekładni kierowniczej
7.2.4. Wymontowanie i zamontowanie drążka kierowniczego
7.2.5. Opróżnianie, napełnianie i odpowietrzanie hydraulicznego obwodu wspomagania
7.2.6. Sprawdzanie ciśnienia oleju w obwodzie wspomagania
7.2.7. Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania
8. ZAWIESZENIE PRZEDNIE
8.1. Charakterystyka techniczna
8.2. Obsługa i naprawa
8.2.1. Naprawa elementów zawieszenia przedniego
8.2.2. Ustawienie kół przednich
8.2.3. Piasty kół przednich
9. ZAWIESZENIE TYLNE
9.1. Charakterystyka techniczna
9.2. Obsługa i naprawa
9.2.1. Naprawa elementów zawieszenia tylnego
9.2.2. Wymontowanie i zamontowanie kompletnego zawieszenia tylnego
9.2.3. Ustawienie kół tylnych
9.2.4. Piasty kół tylnych
10. UKŁAD HAMULCOWY
10.1. Charakterystyka techniczna
10.2. Obsługa i naprawa
10.2.1. Hamulce przednie
10.2.2. Hamulce tylne
10.2.3. Układ uruchamiający
10.2.4. Układ przeciwblokujący ABS
11. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
11.1. Charakterystyka techniczna
11.2. Obsługa i naprawa
11.2.1. Alternator
11.2.2. Rozrusznik
11.2.3. Zestaw wskaźników, reflektory i lampy oświetlenia zewnętrznego oraz wycieraczki
11.2.4. Schematy instalacji elektrycznej
11.2.5. Tablica rozdzielcza
11.2.6. Ogrzewanie i przewietrzanie wnętrza
11.2.7. Klimatyzacja wnętrza
11.2.8. Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa
12. NADWOZIE
12.1. Charakterystyka techniczna
12.2. Obsługa i naprawa
12.2.1. Przednia część nadwozia
12.2.2. Drzwi
12.2.3. Szyby
12.2.4. Tylna część nadwozia
13. DANE OGÓLNE
|
