Monografia pt. ?Obwody główne i pomocnicze wybranych serii pojazdów trakcyjnych PIU" w zintegrowanej formie przedstawia funkcjonowanie tych obwodów w najliczniej występujących pojazdach trakcyjnych PKP. W pracy ujęto pojazdy trakcyjne dostarczane PKP w latach 1957-2002. Głównym celem tej książki jest prześledzenie rozwoju obwodów głównych i pomocniczych wybranych serii elektrycznych i spalinowych pojazdów trakcyjnych produkcji krajowej i pochodzących z importu.
Czytelnik znajdzie w tej pracy podstawowe parametry pojazdów trakcyjnych, ich charakterystyki trakcyjne oraz konkretne układy energoelektryczne WN i wybrane układy NN czterech typów lokomotyw elektrycznych, dwóch typów elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz trzech typów lokomotyw spalinowych.
Praca jest przeznaczona dla studentów i doktorantów o kierunku ?transport" o specjalności: ?eksploatacja pojazdów szynowych", ?techniczne środki transportu", ?elektryczne i spalinowe pojazdy trakcyjne". Mogą także korzystać z niej specjaliści z zakresu trakcji elektrycznej i spalinowej.

Spis treści:

Wstęp

Rozdział 1. Rozwój konstrukcji elektrycznych pojazdów trakcyjnych
1.1. Rozwój konstrukcji lokomotyw elektrycznych kolei polskich

Rozdział 2. Lokomotywa elektryczna ET21
2.1. Lokomotywa elektryczna ET21 - podstawowe parametry [49]
2.2. Obwód główny lokomotywy ET21
2.2.1. Konfiguracja połączeń silników trakcyjnych - układ szeregowy
2.3. Szeregowy bezrezystorowy układ połączeń silników trakcyjnych
2.4. Szeregowo-równoległy układ rezystorowy obwodu głównego (pozycje nastawnika jazdy 17-26) [49]
2.5. Szeregowo-równoległy układ bezrezystorowy obwodu głównego [49]
2.6. Równoległy układ rezystorowy obwodu głównego (pozycje nastawnika jazdy 28-35) [49]
2.7. Równoległy układ bezrezystorowy obwodu głównego (poz. nastawnika 36)
2.8. Osłabienie wzbudzenia pola magnetycznego silników
2.9. Jazda awaryjna lokomotywy
2.10. Obwody pomocnicze lokomotywy WN
2.10.1. Obwód WN silników wentylatorów głównych [49]
2.10.2. Obwód WN silników sprężarek [49]
2.11. Silnik trakcyjny typu LK-635[49] [49]
2.12. Silnik wentylatora typu LKP-353
2.13. Silnik sprężarki typu LKP-354 [49]

Rozdział 3. Lokomotywa elektryczna EU06/07
3.1. Ogólna charakterystyka lokomotywy EU06/07 i podstawowe parametry
3.2. Obwód główny lokomotywy EU06/07 [26]
3.3. Szeregowy układ połączeń silników trakcyjnych
3.4. Kompensacja odciążenia osi od siły nacisku
3.4.1. Praca lokomotywy podczas jazdy do tyłu [26]
3.4.2. Bocznikowanie uzwojeń biegunów głównych silników trakcyjnych
3.4.3. Jazda lokomotywy z odłączoną jedną parą silników trakcyjnych i praca w trakcji ukrotnionej
3.5. Obwody pomocnicze WN
3.5.1. Obwód przetwornicy WN MG91H
3.5.2. Obwód ogrzewania pociągu [26]
3.5.3. Obwód ogrzewania lokomotywy
3.5.4. Obwód główny przetwornicy
3.6. Silnik trakcyjny EE541
3.6.1. Cewki biegunów komutacyjnych [26]
3.6.2. Cewki uzwojenia kompensacyjnego
3.6.3. Cewki wirnikowe
3.6.4. Połączenia wyrównawcze
3.6.5. Twornik silnika
3.7. Przetwornica typu MG91H

Rozdział 4. Lokomotywa elektryczna ET 22
4.1. Podstawowe parametry lokomotywy ET22 [42]
4.2. Ogólna charakterystyka lokomotywy ET22
4.3. Obwód główny lokomotywy ET22
4.4. Zabezpieczenie obwodu głównego i obwodów pomocniczych WN
4.5. Obwody pomocnicze i pomiarowe wysokiego napięcia [42]
4.6. Elektryczny silnik trakcyjny typu EE S41b [42]
4.6.1. Budowa wirnika
4.7. Przetwornica MG-91 -H lokomotywy ET22 [42]
4.7.1. Ogólne dane techniczne przetwornicy
4.7.2. Budowa przetwornicy
4.7.3. Wentylacja przetwornicy
4.7.4. Wirnik przetwornicy
4.7.5. Jarzmo i bieguny przetwornicy
4.7.6. Cewki biegunów
4.7.7. Urządzenia szczotkowe
4.7.8. Transformator
4.8. Silnik sprężarki głównej typu LKPf-354 lokomotywy ET22 [42]

Rozdział 5. Lokomotywa elektryczna EP09
5.1. Ogólna charakterystyka lokomotywy EP09     111
5.2. Podstawowe parametry lokomotywy     115
5.3. Obwód główny lokomotywy EP09     117
5.4. Hamowanie lokomotywy     123
5.5. Elektryczny silnik trakcyjny LKa-740 [60]    124
5.6. Opis techniczny silnika trakcyjnego LKa-740     126

Rozdział 6. Elektryczne zespoły trakcyjne EW55/EN57
6.1. Ogólna charakterystyka elektrycznych zespołów trakcyjnych EW55/EN57 [8]
6.2. Elektryczne zespoły trakcyjne EW55/EN57 - podstawowe parametry [8]
6.3. Zespoły trakcyjne EW55
6.4. Elektryczny zespół trakcyjny EN57 [8]
6.5. Obwód główny elektrycznych zespołów trakcyjnych EW55/EN57
6.6. Obwody pomocnicze WN elektrycznych zespołów trakcyjnych EW55 i EN57 [8]
6.7. Schematy obwodów pomocniczych NN i WN zespołów serii EW55 i EN57
6.8. Elektryczny silnik trakcyjny LK-450
6.9. Przetwornica LICPa-330

Rozdział 7. Lokomotywa spalinowa SM42
7.1. Podstawowe parametry lokomotywy SM42
7.2. Wybrane parametry silnika spalinowego a8C22 lokomotywy SM42 [3]
7.3. Napęd główny lokomotywy SM42
7.4. Obwód główny lokomotywy SM42
7.5. Obwód wzbudzenia prądnicy głównej i wzbudnicy
7.6. Prądnica główna LSPa-740 [3]
7.7. Silnik trakcyjny LSa-430 [3]
7.8. Parametry silnika trakcyjnego LS a-430 [3]

Rozdział 8. Lokomotywa spalinowa ST 44
8.1. Ogólny opis lokomotywy i podstawowe parametry
8.2. Wybrane parametry silnika spalinowego 14D40
8.3. Charakterystyka trakcyjna lokomotywy
8.4. Obwód główny i obwody regulacji mocy prądnicy głównej
8.5. Prądnica główna GP-312 [7]
8.6. Elektryczny silnik trakcyjny lokomotywy ST44
8.7. Podstawowe parametry techniczne silnika ED-107 [7]

Rozdział 9. Lokomotywa spalinowa ST43
9.1. Ogólny opis lokomotywy
9.2. Podstawowe parametry lokomotywy [17]
9.3. Wybrane parametry silnika spalinowego
9.4. Charakterystyka trakcyjna lokomotywy
9.5. Obwód główny i obwody regulacji mocy
9.6. Obwód wzbudzenia obcego prądnicy głównej [17]
9.7. Obwody pomocnicze
9.8. Obwód pompy paliwa i oleju
9.9. Rozruch silnika spalinowego
9.10. Prądnica główna
9.11. Charakterystyka trakcyjna prądnicy głównej
9.12. Prądnica pomocnicza
9.13. Elektryczny silnik trakcyjny
9.14. Zakończenie

Literatura
Streszczenie