Podręcznik akademicki z zakresu aerodynamiki samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, motocykli, pociągów. Podstawy teoretyczne aerodynamiki przepływów, ze szczególnym uwzględnieniem ruchu bryły w pobliżu ziemi, sił i momentów działających na pojazd w ruchu. Wpływ sił aerodynamicznych na konstrukcję, właściwości ruchowe i osiągi pojazdów.
 
Spis treści:

Od autora 
 
1. Wstęp 
 
2. Historia rozwoju aerodynamiki pojazdów 
2.1. Uwagi ogólne 
2.2. Wiodące konstrukcje w historii samochodów osobowych 
2.3. Wiodące konstrukcje w historii samochodów wyścigowych 
2.4. Historia aerodynamicznych badań pojazdów w Polsce 
 
3. Podstawowe wiadomości o przepływach 
3.1. Uwagi ogólne 
3.2. Równanie Bernoulliego 
3.3. Warstwa przyścienna 
3.4. Wiry 
 
4. Siły i momenty działające na pojazd 
4.1. Układ odniesienia 
4.2. Opór aerodynamiczny 
4.3. Opór indukowany 
4.4. Siła nośna 
4.5. Opory dodatkowe 
4.6. Możliwości zmniejszenia oporów aerodynamicznych 
4.7. Podstawowe formy geometryczne i struktury opływu nadwozi 
 
5. Wpływ zjawisk aerodynamicznych na ekonomiczność, osiągi i prowadzenie pojazdów 
5.1. Zużycie paliwa, moc i opory ruchu 
5.2. Opór toczenia opon 
5.3. Obciążenia opony 
 
6. Aerodynamika samochodów osobowych 
6.1. Nadwozia trójbryłowe 
6.2. Nadwozia dwubryłowe 
6.3. Nadwozia jednobryłowe 
6.4. Nadwozia otwarte 
6.5. Kształtowanie spodniej części nadwozia 
 
7. Aerodynamika pojazdów użytkowych 
7.1. Czynniki ekonomiczne 
7.2. Historia rozwoju form pojazdów użytkowych 
7.3. Samochody dostawcze 
7.4. Pojazdy rolnicze 
7.5. Samochody ciężarowe 
7.6. Autobusy 
 
8. Aerodynamika samochodów wyścigowych i innych pojazdów o wysokich osiągach 
8.1. Pojazdy z odkrytymi kołami 
8.2. Wytwarzanie aerodynamicznej siły docisku 
8.3. Efekt przyziemny 
8.4. Samochody z zakrytymi kołami 
8.5. Samochody prototypowe 
8.6. Dopasowanie charakterystyki pojazdu do typu toru 
8.7. Samochody sportowe i szybkie samochody turystyczne 
8.8. Siła docisku a bezpieczeństwo 
8.9. Podsumowanie 
 
9. Aerodynamika motocykli 
 
10. Aerodynamika pojazdów szynowych 
 
11. Pojazdy studialne 
 
12. Elementy dodatkowe montowane do nadwozia 
12.1. Spoilery 
12.2. Nakładki przedłużające 
12.3. Szczątkowe płaty 
12.4. Dodatkowe wloty 
 
13. Wpływ sił aerodynamicznych na własności dynamiczne pojazdów 
13.1. Uwagi ogólne 
13.2. Stateczność kierunkowa 
13.3. Niestabilność podłużna 
13.4. Maksymalna prędkość pokonywania zakrętów 
13.5. Rozpędzanie 
13.6. Hamowanie na prostej 
13.7. Hamowanie na zakręcie 
13.8. Wpływ bocznego wiatru na zachowanie się samochodu 
13.9. Ruchome elementy aerodynamiczne 
13.10. Pojazdy na drodze i torze 
 
14. Wpływ aerodynamiki na widoczność drogi i samochodu 
14.1. Osiadanie zabrudzeń 
14.2. Ruch wody podczas jazdy w deszczu 
14.3. Światła drogowe i pozycyjne 
 
15. Przepływy wewnętrzne 
15.1. Odświeżanie powietrza 
15.2. Wloty i wyloty powietrza do wentylacji 
15.3. Ogrzewanie 
15.4. Chłodzenie przez nawiew 
15.5. Wilgotność 
15.6. Klimatyzacja 
 
16. Aerodynamika i hałas 
16.1. Widmo dźwięku 
16.2. Hałas odczuwany przez przechodniów 
16.3. Problemy hałasu wewnętrznego 
16.4. Mechanizmy hałasu aerodynamicznego 
16.5. Hałas warstwy przyściennej 
16.6. Tony ostrzowe 
16.7. Tony dyskretne wywołane występowaniem ścieżki wirowej 
16.8. Hałas spowodowany nieszczelnościami 
16.9. Hałas wywołany opływem wnęki 
16.10. Infradźwięki 
16.11. Akustyka wnętrza pojazdu 
 
17. Wpływ aerodynamiki na układ chłodzenia silnika i pracę urządzeń dodatkowych 
17.1. Układ chłodzenia silnika 
17.2. Układy dolotowe silników 
17.3. Doładowanie silników 
17.4. Układy wylotowe silników 
 
18. Badania w tunelach aerodynamicznych 
18.1. Typy tuneli aerodynamicznych 
18.2. Metody symulacji wpływu ziemi 
18.3. Sposób mocowania modelu 
18.4. Jakość strumienia w przestrzeni pomiarowej 
18.5. Poprawki tunelowe 
 
19. Metody badań 
19.1. Pomiary sił aerodynamicznych 
19.2. Wizualizacje przepływu 
19.3. Pomiary rozkładów ciśnień 
19.4. Pomiary lokalnych prędkości przepływu 
 
20. Symulacje numeryczne 
20.1. Uwagi ogólne 
20.2. Metody stosowane w obliczeniach opływu samochodu 
20.3. Pakiety programów do ogólnych zastosowań 
20.4. Problemy występujące w obliczeniach 
20.5. Ocena zgodności z doświadczeniem 
20.6. Porównanie kosztów obliczeń i badań tunelowych 
 
Załącznik. Wartości współczynników oporu i powierzchni czołowej wybranych modeli samochodów 
Literatura